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產品名稱: 阿托斯比例減壓閥特點及功能
產品型號: AGRCZO-AEB-NP-20/315/I
產品展商: ATOS
簡單介紹
阿托斯比例減壓閥特點及功能 DHA-0631/2/7NPT?24DC 阿托斯 DHA-0631/2/M/AWP 24DC ATOS DLHZO-TEB-SN-NP-040-L71/I 20 阿托斯 RZMO-P1-010/210/18/MC

阿托斯比例減壓閥特點及功能的詳細介紹

阿托斯比例減壓閥特點及功能
減壓閥是氣動調節閥的一個必備配件，作用是將氣源的壓力減壓并穩定到一個定值，以便于調節閥能夠獲得穩定的氣源動力用于調節控制。按結構形式可分為薄膜式、彈簧薄膜式、活塞式、杠桿式和波紋管式；按閥座數目可分為單座式和雙座式；按閥瓣的位置不同可分為正作用式和反作用式。
比例減壓閥是一種用于控制液壓系統中壓力的裝置，其工作原理基于電磁控制和液壓反饋機制。[1]具體來說，比例減壓閥通過調節輸入電流來改變電磁鐵的磁力，進而控制先導閥的開度，實現對主閥壓力的調節。[1]在ParkerVMY160K06TVIP電液比例減壓閥中，減壓壓力可以從0 bar至額定壓力之間進行連續可變的調節。
當導閥開啟后，上游進汽管段A腔的蒸汽通過α通道（供汽調節通道），經過導閥進入導閥環形汽腔，再由β通道直接送到下面的活塞汽缸上腔。[1]隨著A腔蒸汽的不斷供給，壓力持續升高，推動活塞下行打開主閥，此時蒸汽源源不斷從A腔流至B腔。
當下游出口管段B腔負荷滿足的情況下，多余的蒸汽會使B腔內的壓力不斷升高。[1]不斷升高的壓力通過γ通道（壓力感應通道）反饋到導閥膜片下腔，使導閥膜片向上突起，克服了上部調節彈簧的壓力，導閥被關小或關閉。[1]這會減少或切斷來自上游α通道的蒸汽源。
當活塞汽缸上腔壓力下降時，在下面復位彈簧的作用下，主閥被關小或關閉，此時B腔內的壓力開始下降。[1]這一過程反復進行，從而達到穩定和調節壓力的目的。

導閥的開啟是通過頂部的調節螺栓順時針方向擰動，使彈簧壓縮產生的彈力，使導閥膜片向下凹陷，作用在導閥連桿上的力，使之向下位移打開導閥。

阿托斯比例減壓閥特點及功能

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