進口威格士，VICKERS葉片馬達 [產品打印頁面]

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產品名稱: 進口威格士，VICKERS葉片馬達
產品型號: 674-C
產品展商: 威格士VICKERS
簡單介紹
進口威格士，VICKERS葉片馬達殼體泄漏管必須全口徑，不受節流，并且從泄油口直接連到油箱，使殼體保持充滿油液。泄漏管的配管必須避免虹吸現象，配泄油管要使它在油箱液面以下終結，其他管路不得連接該泄油管。殼體泄漏連接處的壓力脈動不能超過 1,7bar (25 psi)。標稱壓力不超過 0,7 bar (10psi)，低壓力是零。

進口威格士，VICKERS葉片馬達的詳細介紹

進口威格士，VICKERS葉片馬達

電話：021-3952 9839/30-8003
直線傳真：021-6083 1958
手機：189 170 384 07
Q Q:1214 025 068
聯系人：曾凡莉
郵箱：[email protected]

M2U 馬達僅一個方向工作,在訂貨時必須
規定旋轉方向。M2-200 馬達通過使馬達油
口的流量反向,就能簡單地實現反向旋轉。
低速能力
低轉速能夠在 50 和 100 r/min 之間變
化，取決于馬達的規格和驅動負載的特
性。
進口威格士，VICKERS葉片馬達
特性
經濟性好，效率高，結構緊湊，轉速可變
的旋轉液壓動力機，具有變功率(恒扭矩)
特性。當有溢流閥保護時，馬達在負載下
失速而不損壞。
間接驅動能力
堅固的雙軸承結構允許馬達用于直接或間
接驅動安裝。間接驅動應用要求有威格士
工程部的批準。
進口威格士，VICKERS葉片馬達
25M - 50M 馬達
一般資料
這些高速、高壓馬達有 12 種扭矩額定值
供選擇，從 2.7 至 33.9 Nm/6.9 bar (42 至
300 lb.in./100 psi )；轉速從 400 至 3600
r/min 連續，4000 r/min 間歇；壓力至 155
bar (2250 psi) 連續，172 bar (2500 psi)
間歇；軸旋轉可反向；法蘭或腳架安裝。
旋轉
軸能夠反向旋轉，簡單地使通過馬達油口
的流量反向就能實現。當有閥的正確保護
時，馬達能夠用于快速反向工況或失速而
不損壞。
進口威格士，VICKERS葉片馬達 低速工作
低轉速通常是 100 r/min。要獲得更低
可更換的機芯
旋轉運動是在驅動機芯內部造成的，機芯
主要由定子、轉子、10 個葉片和 2 個壓
力板組成。機芯用螺栓固定在一起，所以
可作為部件單獨使用或作為組件。更換機
芯僅需要拆卸馬達 10 分鐘，不用把馬達
從設備上拆下(通常不用拆卸液壓管路)就
能更換機芯。
串聯工作
25M - 50M 馬達適合串聯用途，進、出油
口同時加壓不影響使用壽命或工作的平穩
性。
間接驅動能力
采用雙排軸承，提高徑向承載能力。間接
驅動應用要求有威格士工程部的批準。
減少磨損的設計
2 個內部進口腔和 2 個出口腔完全相反，
這種結構消除了由壓力造成的軸承載荷，
在無這種特征的設計中這是磨損的主要原
因。
進口威格士，VICKERS葉片馬達
安裝的靈活性
馬達端蓋能夠裝配成相對于殼體的不同位
置，要改變油口的相對位置，只需要拆下
4 個端蓋螺栓并旋轉端蓋至所要的位置。
允許的配管位置。
效率高
的工作間隙和液壓平衡保證在馬達始
終效率高。
平穩工作
旋轉部件的轉動慣量小?部件對稱，提供
動平衡，設有振動。
25M - 50M 馬達
效率高
獨特的雙壓力板設計，內泄少，總效率達
90%。效率變化隨馬達規格、壓力、轉速
和油液黏度及溫度。
進口威格士，VICKERS葉片馬達
安裝的靈活性
馬達端蓋能夠裝配成相對于殼體的 4 個位
置，改變油口位置，只需簡單地以 90。增
量旋轉端蓋，機芯和端蓋定位。允許
的配管位置。
維護方便
拆下馬達端蓋就能看到機芯，通常不用把
馬達從設備上拆下，10 分鐘就能更換機
芯。相同型號系列的馬達改變扭矩能力可
以通過換機芯或定子來完成。
減少磨損的設計
25M-50M 馬達是液壓平衡的，減少了磨
損和發熱摩擦。所有的內部進口腔相同并
且相反，結果是平衡了壓力引起的軸承載
荷。軸伸軸承僅承受外部載荷，所以磨損
大大減少。
進口威格士，VICKERS葉片馬達
可靠性高
20 多年來，這些高性能馬達的可靠性已經
在各類設備用途中得到了現場驗證。
低工作轉速
對于 M2U 和 M2-200 馬達，通常轉速能
夠低到 50 至 100 r/min，取決于馬達的規
格和所驅動負載的特性。對于 25M-50M
馬達，低轉速一般是 100 r/min，允許
更低一些的轉速，取決于要求的扭矩和所
驅動負載的特性。
失速扭矩
馬達失速扭矩范圍是對于給定的跨越馬達
壓差下，在 1200 r/min 工作扭矩的 65%
和 100% 之間，要取決于失速下軸的特殊
角度位置和供給馬達液壓流量。
延遲和制動
馬達可以用來作為減速器，但是不能用作
液壓制動。當馬達作為減速器使用時，在
進油口必須提供足夠的壓力，防止氣穴。
系統要求的可靠的定位能力(制動)，必須
由外部操縱的機械定位裝置來提供。
使馬達作為減速器(泵送)用時，系統中可
獲得的壓力，取決于轉速。當轉速低
于1000 r/min，可獲得的壓力相對于轉速
成比例降低(轉速接進失速)，使用馬達作
為減速器之前，或者要求制動時，請咨詢
您的威格士產品價格人。
進口威格士，VICKERS葉片馬達
安裝尺寸
要求
用戶固定馬達的安裝板的尺寸控制要求如
下。
止口直徑
用戶的內止口直徑相對于內驅動實際軸心
的同心度，必須在 0,10mm (.004 in) 總測
量讀數之內。內、外止口直徑之間的間隙
必須在 +0,01 mm 至 +0,05 mm (+.0005
至 +.0020 inch) 之間。
安裝面
用戶固定馬達的安裝面和內驅動軸線的垂
直度必須在 0,04 mm/mm (.0015 inch/inch)
之內。
軸伸
帶鍵軸伸接收孔的尺寸必須在威格士安裝
圖上軸伸直徑的 +0,003 和 +0,03 mm
(+.0001 和 +.0010 inch) 之間。
推薦通過撓性聯軸器直接驅動，但是能使
用皮帶、鏈條或齒輪驅動。間接驅動應用
要求由威格士工程部批準。
進口威格士，VICKERS葉片馬達
回路要求
閥
在出現驅動或被驅動件的加速或減速、超
限負載或系統旁通情況時，控制閥和回路
必須提供連續的供油給馬達。這種供油量
必須足夠大，以防止瞬間或連續的氣穴，
但是不能大到使轉速超過公布的值。
要保護馬達防止受到或造成液壓脈動壓力
(進口，出口或泄漏口)，溢流閥必須防止
脈動超過公布的壓力額定值。
M2-200 標準型
背壓必須不超過：供油壓力的 75%，在
1800 r/min；80%，在 1200 r/min；85%，
在 600 r/min。(供油壓力和背壓是在馬達
油口的實際開啟壓力) 在存在背壓的回路
中，進油口和回油口都要求有溢流閥。
因此，在有氣穴、背壓和/或串聯回路存在
的應用場合，推薦 M2-200 "S2" 型馬達。
進口威格士，VICKERS葉片馬達
M2-200 “S2” 型
在 S2 油口 (第 9 頁) 必須連續提供控制壓
力，壓力值等于系統壓力加小 5,2 bar
(75 psi)。可以通過在系統供油中使用一個
單向閥來獲得，控制壓力從泵和這個閥之
間取得。
管路
液壓管路應當盡可能短，內徑盡可能大。
管路長，就需要采用比馬達油口規定值更
粗的管子。進油、回油和泄漏管應當不小
于安裝圖上給出的標稱油口規格。
管路中的彎頭和接頭要盡可能少。高壓
管路和接頭節流流量，會造成通過系統的
壓降過高。在壓力管路中只有必要時才使
用。
泄漏連接
殼體泄漏管必須全口徑，不受節流，并且
從泄油口直接連到油箱，使殼體保持充滿
油液。泄漏管的配管必須避免虹吸現象，
配泄油管要使它在油箱液面以下終結，其
他管路不得連接該泄油管。
殼體泄漏連接處的壓力脈動不能超過 1,7
bar (25 psi)。標稱壓力不超過 0,7 bar (10
psi)，低壓力是零。
驅動
M2-200 馬達 (所有)
M2-200 馬達使用的控制閥必須有開式中
位交叉特征，當軸承受超限負載時防止氣
穴。
進口威格士，VICKERS葉片馬達

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