概述諾冠氣缸導(dǎo)向架,NORGREN氣缸導(dǎo)向架產(chǎn)品安裝
當為型材氣缸PRA/182000配導(dǎo)向架QA/8000/61）時，
您必須訂一種缸體轉(zhuǎn)過90度的變型氣缸，
以使氣口與兩條磁性開關(guān)槽處于同一方向。
符合ISO6431,VDMA24562
和NFE-003-1標準
能承受外部旋轉(zhuǎn)和彎曲力
導(dǎo)向架，螺母和安裝板：
陽極處理鋁普通軸承:
粉末冶金銅 (/51/), (/81/),
(/85/)
鋼滾珠軸承(/61/)
活塞桿：不銹鋼
防塵圈：丁腈橡膠
導(dǎo)向桿沿帶防塵圈保護的軸承
移動
對無支撐載荷**導(dǎo)向
按下表插入行程
鎖緊裝置需單獨訂貨，有源型鎖緊裝置—壓力時鎖緊、
無源型鎖緊裝置—壓力釋放時鎖緊 。每個導(dǎo)向架需要兩個。
在相同排量的情況下，增加氣缸數(shù)可以提高發(fā)動機的轉(zhuǎn)速，
從而可以提高發(fā)動機的輸出功率。另外，增加氣缸數(shù)可以使發(fā)動機運轉(zhuǎn)更平穩(wěn)，
使其輸出扭矩和輸出功率更加穩(wěn)定。增加氣缸數(shù)可以使氣車更容易起動，
加速響應(yīng)性更好。為了提高氣車的性能，必須增加氣缸數(shù)。
因此，豪華轎車、跑車、賽車等高性能氣車的氣缸數(shù)都在6缸以上，多者已達到16缸。
但是，氣缸數(shù)的增加不能無限制。因為隨著氣缸數(shù)的增加，

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