品質好阿托斯齒輪泵,DLHZO-TEB-SN-NP-040-L33/I
平行的柱塞在柱塞孔內往復運動所產生的容積變化來進行工作的

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閥上部圓錐面與閥座嚴密配合，其作用是在停供時，將高壓油管
與柱塞上端空腔隔絕，防止高壓油管內的油倒流入噴油泵內。
出油閥的下部呈十字斷面，既能導向，又能通過柴油。出油閥
的錐面下有一個小的圓柱面，稱為減壓環帶，其作用是在供油終了時
使高壓油管內的油壓迅速下降，避免噴孔處產生滴油現象
由于柱塞和柱塞孔都是圓形零件，加工時可以達到很高的精度配合
因此具有容積效率高，運轉平穩，流量均勻性好，噪聲低，工作

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壓力高等優點，但對液壓油的污染較敏感，結構較復雜，造價較高。
擁有高精度、高響應和高可靠性的電子閉環反饋，有廣泛的先進應
。ISO插裝閥既可以作為開/關閥，也可以作為比例閥，這主要取決于
插裝閥的頂蓋。ISO插裝閥可以和頂蓋上的控制閥里的內傳感器相配
合使用。所有比例閥都可以與外部驅動器或構成整體所必須的電子元
件相配合使用。目前幾乎所有的比例閥都可以和數字驅動器相連接。
電腦可以通過USB電纜連接對數字驅動器和比例閥進行配置和管
柱塞泵的泵油機構包括兩套精密偶件：柱塞（plunger）+柱塞套
磁控制技術和 制造工藝的提高,電磁閥能夠實現更加精巧的控制
為實現不同的 氣動系統,液壓系統發揮它的作用. 電磁閥的工作原理
barrel)構成柱塞偶件(plunger and barrel assembly)
出油閥（delivery valve）和出油閥座(delivery valve seat)構成
出油閥偶件(delivery valve assembly
柱塞和柱塞套是一對精密偶件，經配對研磨后不能互換，要求有高
的精度和光潔度和好的耐磨性，其徑向間隙為0.002～0.003mm
每個孔都通向不同 的油管,腔中間是閥,兩面是兩塊電磁鐵,哪面的磁鐵線圈通電閥

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