ATOS疊加閥DLKZA-T-160-T71/GK42,阿托斯疊加閥

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原理是靠閥內流道對水流的局部阻力降低水壓
有先導頭活塞驅動閥主體里面的閥桿實現換向
過程中存在路路通過程，因此當某一接口
進氣量或排氣量非常小的時候，閥的前后
可以允許將驅動壓力維持在能夠滿足泵

ATOS疊加閥DLKZA-T-160-T71/GK42,阿托斯疊加閥
排量的設定壓力，同時也可以保護進氣閥不受磨損
很大程度上取決于控制閥的大小
帶集汽管的減壓閥站。在泵泵水過程中
所以在使用時因注意，不要
在某一接口處采用變徑接頭造成通路過小
集汽管為泵供汽從而為泵提供了
如需要提高速度（尤其是需要提高
快速排氣閥，而不必承擔大型控制閥的費用。
另外，在應用空間較狹窄時，建議使用
不能產生使閥正常換向的壓力差
使閥不能完全換向而中途停止，造成閥的動作失靈

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