進口ATOS放大器，意大利ATOS比例閥

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聯(lián)系人；單先生/余小姐

ATOS比例溢流閥專業(yè)銷售：
1、冷卻器：GLC1系列、GLC2系列、GLC3系列；
2、油缸：HSG型工程缸、YHG1型冶金缸、JB系列冶金缸、ZQ系列重型冶金缸、CD/CG型液壓缸、YG型液壓缸；
3、精細濾油車：LUC系列
4、濾油器：吸口，高壓，回油系列。
5、專業(yè)設(shè)計制造成油路塊，整套液壓系統(tǒng)。
6、各種濾油器用發(fā)訊裝置：CS-V型、CY-I、CMS-I型、CY-Ⅱ、CZ-Ⅱ型、YM-I、CS-Ⅱ、CS-I；
7、空氣濾清器：SAF系列，EF系列，KGQ系列。
8、潤滑油站專用過濾器：GLQ-63，SWCQ系列，SPL系列。

ATOS變量柱塞泵，阿托斯柱塞泵的壓力油經(jīng)泵體、泵殼變量殼體中的通油孔通過單向閥進入變量殼體的下腔，當拉桿向下運動時，推動伺服活塞向下移動，伺服閥的上閥口打開，變量殼體下腔的壓力油經(jīng)變量活塞中的通油孔進入變量殼體上腔，由于上腔面積大于下腔，液壓力推動活塞向下運動，帶動銷軸使變量頭繞鋼球中心旋轉(zhuǎn)，改變變量頭的傾斜角(增大)，柱塞泵的流量隨之增大。反之拉桿向上運動，變量頭的傾斜角向相反方向變化，泵的流量也隨之變化。當傾斜角度變至零以后，則變量頭向負偏角方向變化，液流產(chǎn)生換向，泵的進出油口變換。

ATOS變量柱塞泵，阿托斯柱塞泵常見故障
1．液壓泵輸出流量不足或不輸出油液
　　(1)吸入量不足。原因是吸油管路上的阻力過大或補油量不足。如泵的轉(zhuǎn)速過大，油箱中液面過低，進油管漏氣，濾油器堵塞等。

 
　　(2)泄漏量過大。原因是泵的間隙過大，密封**造成。如配油盤被金屬碎片、鐵屑等劃傷，端面漏油；變量機構(gòu)中的單向閥密封面配合不好，泵體和配油盤的支承面有砂眼或研痕等。可以通過檢查泵體內(nèi)液壓油中混雜的異物判別泵被損壞的部位。

　　(3)傾斜盤傾角太小，泵的排量少，這需要調(diào)節(jié)變量活塞，增加斜盤傾角。
 

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