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更詳細的產品分類

AVENTICS傳感器 AVENTICS氣缸

產品圖片	產品名稱/型號	產品簡單介紹
	德國博世短行程氣缸，0822406331 0822406331	德國博世短行程氣缸，0822406331 系列 KHZ ? Ø 8 - 100 mm ? 接口: M5 - G 1/4 ? 單作用式，無壓回復 ? 緩沖: 彈性 ? 活塞桿: 內螺紋德國博世短行程氣缸，0822406331
	德國博世分氣塊，0821300771 0821300771	德國博世分氣塊，0821300771 分氣塊, 系列 NL1-DIL ? G 1/4 ? 分氣塊2x ? 狹長的分配器德國博世分氣塊，0821300771
	REXROTH 0821302086	REXROTH 工作壓力范圍 1 bar / 10 bar 環境溫度小值/值 -10°C / +70°C 低/介質溫度 -10°C / +70°C 介質壓縮空氣
	力士樂壓力調節閥 R414000690	力士樂壓力調節閥結構特點提動閥控制方式模擬量合格證書 CE認證環境溫度小值/值 +5°C / +50°C 低/介質溫度 +5°C / +50°C 介質壓縮空氣顆粒大小 max. 50 µm 壓縮空氣中的含油量 1 mg/m³
	德國BOSC壓力調節閥 R414002295	德國BOSC壓力調節閥 E/P壓力調節閥, 系列 ED05 ? Qn= 1000 l/min ? 壓縮空氣接口出口: G 1/4 ? 電子連接: 通過信號接口 ? 信號連接: 輸入和輸出, 多芯插頭, M12, 5-針結構特點提動閥控制方式模擬量合格證書 CE認證
	博士REXROTH傳感器，ST6系列 ST6系列	博士REXROTH傳感器，ST6系列材料: 外殼聚酰胺電纜聚氨酯連接方式型電纜長度 L 工作電壓DC 小/ 運行電壓AC 小/ 換向電流(開關電流)，直流電，大值. 換向電流(開關電流)，交流電，大值. 產品代碼
	BOSCH 力士樂，旋轉氣缸TRR系列 TRR系列	BOSCH 力士樂，旋轉氣缸TRR系列系列 TRR? 旋轉角度: 0 - 360 ° ? Ø32 - 100 mm ? 帶磁性活塞 ? 帶齒條的雙活塞 ? 緩沖: 氣動, 可調節的工作壓力范圍 1,5 bar / 10 bar 環境溫度小值/值 -20°C / +80°C 低/介質溫度 -20°C / +80°C 介質壓縮空氣
	德國博世活塞桿氣缸，0822344003 0822344003	德國博世活塞桿氣缸，0822344003 ISO 15552, 系列 TRB ? Ø 32 - 125 mm ? 接口: G 1/8 - G 1/2 ? 雙作用式 ? 帶磁性活塞 ? 緩沖: 彈性, 可調節的, 氣動 ? 活塞桿: 外螺紋 ? ATEX 中可選德國博世活塞桿氣缸，0822344003
	德國博世傳感器，0830100396 0830100396	德國博世傳感器，0830100396 傳感器, 系列 ST9 ? 9 mm 溝槽 ? 帶電纜 ? 線芯外露部分鍍錫德國博世傳感器，0830100396
	德國博世標準汽缸，0822121002 0822121002	德國博世標準汽缸，0822121002 型材氣缸, ISO 15552, 系列 PRA ? Ø 32 - 125 mm ? 接口: G 1/8 - G 1/2 ? 雙作用式 ? 帶磁性活塞 ? 緩沖: 彈性, 可調節的, 氣動 ? 活塞桿: 外螺紋 ? ATEX 中可選德國博世標準汽缸，0822121002
	德國博世短行程氣缸，0822010721 0822010721	德國博世短行程氣缸，0822010721 系列 KHZ ? Ø 20 - 63 mm ? 接口: M5 - G 1/8 ? 雙作用式 ? 緩沖: 彈性 ? 活塞桿: 無旋轉, 內螺紋德國博世短行程氣缸，0822010721
	德國博世傳感器，0830100640 0830100640	德國博世傳感器，0830100640 傳感器, 系列 ST4 ? 4 mm 溝槽 ? 帶電纜 ? 線芯外露部分鍍錫德國博世傳感器，0830100640
	力士樂滾動薄膜式波紋管汽缸/德國REXROTH 4WE6Y6X/EG24N9K4	力士樂滾動薄膜式波紋管汽缸/德國REXROTH 力士樂滾動薄膜式波紋管汽缸是指利用活塞直接或方式連接外界執行的機械，并使其跟隨活塞實現往復運動的氣缸，這種氣缸的優點是節省安裝空間。 (1)磁偶無桿氣缸：活塞通過磁力帶動缸體外部的移動體做同步移動。它的工作原理：
	德國博世力士樂壓力傳感器/REXROTH傳感器 4WEH16L7X/6HG24N9ETK4	德國博世力士樂壓力傳感器/REXROTH傳感器德國博世力士樂壓力傳感器設在泵的吸入管路上，濾除油箱內的殘留污染物質的通過空氣孔進入的污染物，有保護泵的作用。但是為了避免泵產生空穴現象，必須充分注意壓力損失，一般使用100—200目的的粗金屬網或凹口金屬絲材料。因此，它不是控制系統的污染濃度的過濾器。(
	BOSCH-REXROTH傳感器/博士力士樂傳感器 4WEH16J7X/6HG24N9ETK4	BOSCH-REXROTH傳感器/博士力士樂傳感器 BOSCH-REXROTH傳感器是一種結構新穎合理、密封性好、流通能力強、操作簡便等諸多優點，應用范圍廣泛、適應性強的多用途過濾設備。尤其是濾袋側漏機率小，能準確地保證過濾精度，并能快捷地更換濾袋，過濾基本無物料消耗，使得操作成本降低。適用于油漆、粘膠、樹脂染料、油墨和油制品、化學品等行業的液體精過濾。
	力士樂隔膜式和活塞式氣缸/REXROTH汽缸 4WEH16E7X/6HG24N9ETK4	力士樂隔膜式和活塞式氣缸/REXROTH汽缸 REXROTH隔膜式和活塞式氣缸指兩腔可以分別輸入壓縮空氣，實現雙向運動的氣缸。其結構可分為雙活塞桿式、單活塞桿式、雙活塞式、緩沖式和非緩沖式等。此類氣缸使用為廣泛。氣缸雙活塞桿氣缸有缸體固定和活塞桿固定兩種。
	德國REXROTH活塞桿氣缸/REXROTH汽缸 4WMM6250/B10	德國REXROTH活塞桿氣缸/REXROTH汽缸德國REXROTH活塞桿氣缸是指利用活塞直接或方式連接外界執行的機械，并使其跟隨活塞實現往復運動的氣缸，這種氣缸的優點是節省安裝空間。磁偶無桿氣缸：活塞通過磁力帶動缸體外部的移動體做同步移動。
	博士力士樂活塞桿氣缸/REXROTH汽缸 O822123008	博士力士樂活塞桿氣缸/REXROTH汽缸博士力士樂活塞桿氣缸與液壓缸的連接形式，可分為串聯型與并聯型兩種。前面所述為串聯型，圖42.2-6為并聯型氣-液阻尼缸。串聯型缸體較長；加工與安裝時對同軸度要求較高；有時兩缸間會產生竄氣竄油現象。并聯型缸體較短、結構緊湊；氣、液缸分置，不會產生竄氣竄油現象；因液壓缸工作壓力可以相當高，液壓缸可制成相當小的直徑(不必與氣缸等直徑)；
	德國博世梭閥，0821000003 0821000003	德國博世梭閥，0821000003 梭閥（OR） ? Qn = 80 - 6100 l/min ? 管式連接 ? 壓縮空氣接口人口: M5 - G 1 ? 壓縮空氣接口出口: M5 - G 1 德國博世梭閥，0821000003
	力士樂隔膜式氣缸，5218555110 5218555110	力士樂隔膜式氣缸，5218555110 隔膜式和活塞式氣缸, 系列 RDC ? Ø 52,5 - 115 mm ? 接口: G 1/8 - G 1/4 ? 單作用式，不受壓縮回 ? 活塞桿: 外螺紋